夜色渐浓，街灯悄然亮起，晨光微露时，它们又悄然熄灭，为过往行人照亮前行之路。然而，这些看似平凡的街灯背后，实则蕴藏着许多鲜为人知的动人故事。

起源之初

路灯的出现与人类对光明的追求紧密相连。在15世纪的英国，城市街道的人工照明就已经开始尝试。1417年，伦敦市长亨利·巴顿下令在户外挂起灯具，目的是为了让冬日的夜晚变得明亮。同样，在我国，1843年上海的街头首次亮起了煤油路灯，这在当时的人们心中，其神圣程度甚至超过了月光。随着时间的推移，路灯在各个国家和城市中不断发展和演变。

发展历程

上海租界区域的路灯发展很快，从煤油灯换成了源自伦敦的煤气灯，亮度比煤油灯高出许多。1879年，十六浦码头首次点亮了电灯，而这盏电灯需要依靠10马力的内燃机发电组来提供电力。最初，路灯的开关是工人每天手动操作，后来，部分路灯开始共享一个开关，这样的做法一直延续到了20世纪50年代。

分类多样

路灯种类繁多，按照高度的不同，可分为高杆灯和中杆灯等；按照光源的差别，涵盖了钠灯和LED灯等；从外观设计来看，有中华灯和仿古灯等；在供电方式上，包括市电路灯和太阳能路灯等。这些各式各样的路灯，能够满足不同环境和需求。

种类细分

国际照明委员会建议，路灯的分类应当从投射、扩展和控制三个角度来考虑。就纵向的扩散而言，光线可以分为短、中、长三个类别；而在横向扩散方面，则分为窄、普通、宽三个类型；至于控制眩光，则分为有限、中等、严格三个级别。通过这种详尽的分类，我们可以更加科学地选择合适的光源。

安装方式

路灯的安装方式丰富多样，涵盖了托架式、高挑式、直杆式、悬索式以及吸壁式等多种形式。这些安装方式各有特点，分别针对不同的道路状况和照明需求。比如，托架式适合在特定位置安装路灯；而高挑式则能有效满足大面积区域的照明需求。

设计目的

现代路灯的设计着重于照明技术的改进。其核心目标是生产出寿命长、能耗低、功率因数高、电流谐波含量极小的节能型电子路灯。这样的设计既体现了环保节能的理念，又致力于向公众提供更优质、更持久的照明服务。

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