城市道路照明所耗电量极为巨大，如若在全国范围之内都能够采用真正具备节能高效特性的LED路灯，那么每年所省下来的电量将会超过百亿度，这是一个绝对不容被忽视的关乎环境保护与经济方面的议题。在2010年的时候，江苏有一家公司设立了LED路灯生产基地以及检测中心，其“HETEC”品牌的产品恰恰是为了这个目标而产生的，它将焦点聚集在解决行业最为关键的散热以及寿命方面的难题上。

散热技术的突破

早些时候，LED路灯遭遇了极为严峻的散热方面的挑战，好多产品虽说把光源进行了模块化处理，然而模块自身是密封着的，热量很难排泄出去，致使LED芯片在高温环境下处于“焖烧”状态，光衰情形严重，寿命大幅度被缩短，此公司察觉到，核心问题是存在于光源跟散热器之间的热阻过大 。

于该情况而言，他们着眼于材料发源之处开展革新之举，挑选用稀土铝合金用以制造散热器。这般一种材料，其导热性能明显要比寻常压铸铝更为优越，能够迅速把芯片所产生的热量进行传导，并且均匀地散布至整个散热壳体。此项基础材料的改良，为后续的散热设计奠定下了物理方面的基础。

光源集成的优势

在光源选择这个方面，公司舍弃了传统的那种多颗小功率的LED分散排列的方案，而是转而采用集成大功率光源模块，这些模块呢，直接使用来自美国制造商的高性能芯片，然后进行集成封装，其单颗功率能够达到50瓦至80瓦，这种集成式光源减少了灯具内部所需要的芯片与焊点数量，光源数量的简化不但降低了物料成本，更为关键的是，它减少了多个热源相互之间的热干扰，从而让散热管理变得更加集中以及高效。

一体化设计的创新

进一步而言，公司开展了散热灯壳一体化技术的研发工作。此项技术把散热器、光学部件以及灯体结构进行融合设计，达成了“单片式”结构。一体化的设计消除了传统组装里各个部件界面间的额外热阻现象，致使热量从芯片传至外部环境的传递路径变得更短，而且更为顺畅。 与此同时，这样的设计还简化了制造工艺，削减了组装环节，整体上降低了灯具的生产成本 。

精确配光的实现

优良的道路照明，不但要有亮度，而且要有科学的光线分布才行。传统反光罩的配光方式，难以达成LED光源的精准配光要求，容易致使眩光或者照度不均。公司依据集成大功率光源的特点，配套研发了专用的光学透镜系统。这个系统能够对光源发出的光线予以精确控制以及二次分配，保证光斑均匀地洒落在路面上，既提升了照明质量，又避免了光污染与能源浪费。

规模化生产的布局

公司为达成技术市场化以及进行成本控制，积极去布局规模化生产。其先是以江苏基地为基础，接着与合作伙伴一同建立起专业化的散热器与透镜模块生产线。另外，公司打算在广东筹建光源封装生产基地，目的是要形成从核心部件直至整灯的完整产业链。待全部投产后，年产能预期可达到120万盏路灯，规模的扩展有利于进一步摊薄研发与制造成本。

环保与经济效益

从综合方面来看，这类具备高效特性的LED路灯实施推广，有着明显突出的环保相关效益以及经济方面效益。按照节能比例为60%至70%来进行计算，要是对传统路灯展开全面替换，那么每年所节省下来的电量为98亿到115亿度，这等同于减少了数量达到数百万吨的煤炭被消耗掉以及二氧化碳被排放的情况。针对于管理部门来讲，其使用寿命变得更长（能够有效降低光衰），这就意味着维护成本会变得更低，并且更换频率也会降低，从长远角度去算的经济账是十分清晰明确的。

当一项技术能够一并解决性能、成本以及规模化的难题之际，它的普及便值得予以期待。您身处的城市街道，是否已然用上了这种高效且长寿的新型LED 路灯呢？欢迎于评论区分享您的观察，要是觉得本文具备价值，请点赞予以支持。

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